Блистер используется для работы с оптическим прибором ОПБ-ИР, предназначенным для прицеливания при сбросе груза с парашютом. Ан-26 стал первым советским военно-транспортным самолетом с полностью герметичной кабиной. На самолете установлены два турбовинтовых двигателя АИ-24Т с винтами большего диаметра, чем у Ан-24.

Фюзеляж и хвостовое оперение: Фюзеляж во многом определяет возможности самолета выполнять свое предназначение. Фюзеляж должен обладать способностью вмещать полезную нагрузку. К фюзеляжу крепятся все другие элементы планера, вроде крыла и хвостового оперения. Наконец фюзеляж, за счет профилирования, сам способен создавать подъемную силу. Формы фюзеляжей многообразны.

Законы Украины, указы, постановления Воздушный Кодекс Украины (рус) (Загрузить на украинском .zip (рус)(Загрузить на русском .zip (рус)) Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 27 вересня 2000 року "Про стан авіаційного транспорту та авіаційної промисловості України" Указ Президента України від 18 жовтня 2000 року N 1143/2000 Перелік спеціальних користувачів радіочастотного ресурсу України Затверджено Постановою Кабінету Міністрів України №1871від 20 грудня 2000 р. Про регулювання діяльності в галузі використання повітряних суден спортивного призначення, повітряних куль, надлегких повітряних суден та повітряних суден аматорської конструкції Постанова Кабінету Міністрів України від 20 травня 1997 р. №470 Авиационные правила, нормативные документы (приказы, распоряжения) ПРАВИЛА надання експлуатантам дозволiв на вилiт з аеропортiв України та прилiт до аеропортiв України Наказ Дер

Для перелета выбрали только те самолеты, которые в свое время прошли доработку для перевозки ракет Skybolt - под их крылья можно было подвесить дополнительное Вооружение или станции постановки помех. Подготовка к перелету заняла достаточно много времени. Без дозаправки в воздухе бомбардировщики не могли добраться до пункта назначения, а системой дозаправки в воздухе экипажи самолетов не пользовались уже много лет. Точнее, пользовались, но не по прямому назначению.

Три лонжерона двутаврового сечения с вырезами для воздушного канала вместе с панелями обшивки воспринимали практически всю нагрузку, приходящуюся на крыло, и передавали ее на трехстеночный силовой отсек фюзеляжа. За отсеками двигателей, ближе к консоли, находились две усиленные нервюры, одна из которых имела стенку с заполнителем, и промежуточная диафрагма с заполнителем.