Система управления самолетом - жесткая. Для снятия нагрузки с колонки управления и педалей в нее включены бустеры, гидроусилители и автоматы загрузки. На самолете имелась и аварийная механическая система управления рулями высоты и направления.
Этот тезис получил подтверждение сначала в виде отказа американцев предоставить Великобритании информацию об атомных предприятиях США, а затем - принятием 1 августа 1946 года так называемого акта Макмагона о запрещении сотрудничества Соединенных Штатов с другими странами в ядерной области.
Три лонжерона двутаврового сечения с вырезами для воздушного канала вместе с панелями обшивки воспринимали практически всю нагрузку, приходящуюся на крыло, и передавали ее на трехстеночный силовой отсек фюзеляжа. За отсеками двигателей, ближе к консоли, находились две усиленные нервюры, одна из которых имела стенку с заполнителем, и промежуточная диафрагма с заполнителем.
Ан-12 (продолжение): Замена Ан-12 самолетами Ил-76 началась в 1974 году, однако более тяжелый и дорогой Ил-76 относится к другому классу транспортных самолетов. Полноценной замены Ан-12 нет до сих пор. К концу 2008 года в ВВС России еще числилось примерно 100 самолетов Ан-12. Снятые с вооружения ВВС РФ самолеты проходят капитальный ремонт и продаются частным компаниям, главным образом - африканским.
Для перелета выбрали только те самолеты, которые в свое время прошли доработку для перевозки ракет Skybolt - под их крылья можно было подвесить дополнительное Вооружение...
