Аэроклуб Украины
Перевозка ракет Skybolt Перевозка ракет SkyboltДля перелета выбрали только те самолеты, которые в свое время прошли доработку для перевозки ракет Skybolt - под их крылья можно было подвесить дополнительное Вооружение...


Контактные данныеНаш адрес: Киев, пр-т Воссоединения 15
+380 (44) 997 81 30 тел.
+380 (44) 989 55 12 тел.
Самолет Ан 225 Самолет Ан 225Самолет-гигант: Самолет Ан-225, изначально являвшийся загадкой для Запада, перестал быть тайной, собрав богатую коллекцию мировых авиационных рекордов и появившись на ряде авиасалонов. Самолет проектировался как...
Варианты Ан самолетов Варианты Ан самолетовАн-12 (продолжение): Замена Ан-12 самолетами Ил-76 началась в 1974 году, однако более тяжелый и дорогой Ил-76 относится к другому классу транспортных самолетов. Полноценной замены Ан-12 нет до сих пор. К концу 2008 года в ВВС России...
Самолеты В1 Самолеты В.1Три лонжерона двутаврового сечения с вырезами для воздушного канала вместе с панелями обшивки воспринимали практически всю нагрузку, приходящуюся на крыло, и передавали ее на трехстеночный силовой отсек фюзеляжа....
Истребитель биплан Avia B 534 Истребитель биплан Avia B 534Avia B-534 стал вершиной развития истребителей-бипланов. В составе чехословацких ВВС эти истребители не принимали участия в боях, но в ВВС других стран летчики одержали ряд воздушных побед на самолетах данного типа....
Облако тегов - редиация
Экспериментальный бомбардировщик short brothers s.a.4: Самолет S.A.4 представлял собой классический моноплан с высокорасположенным прямым крылом и однокилевым хвостовым оперением. Фюзеляж типа монокок изготавливался из алюминиевых сплавов. Шасси самолета трехопорное. Носовая стойка имела два колеса, а основные опоры впервые в английской авиации оснащались четырехколесными тележками.
Демонстрация ракеты Avro Blue Steel класса "воздух-поверхность" на одном из авиасалонов. В 1956 году фирма Avro начала работать над новой модификацией бомбардировщика - Vulcan B.2. Новый вариант должен был обеспечить преодоление ПВО, оснащенной управляемыми ракетами и сверхзвуковыми перехватчиками. Основные изменения коснулись системы радиопротиводействия, силовой установки и крыла. Новую станцию постановки помех и систему предупреждения об облучении РЛС противника решили установить в обтекателе хвостовой части.
Началом разработки английской ядерной бомбы принято считать весну 1940 года, когда два физика из Бирмингемского университета Рудольф Пайерлс и Отто Фриш опубликовали меморандум под названием "О создании "супербомбы", основанной на ядерной цепной реакции в уране".
Для перелета выбрали только те самолеты, которые в свое время прошли доработку для перевозки ракет Skybolt - под их крылья можно было подвесить дополнительное Вооружение или станции постановки помех. Подготовка к перелету заняла достаточно много времени. Без дозаправки в воздухе бомбардировщики не могли добраться до пункта назначения, а системой дозаправки в воздухе экипажи самолетов не пользовались уже много лет. Точнее, пользовались, но не по прямому назначению.
Подготовка к полету самолета-заправщика Victor К Mk.2 (XL231). Приборная доска самолета Victor В Мк.1 Аварийным источником электроэнергии служил трехфазный генератор, вырабатывавший переменное напряжение 200 В с частотой 400 Гц с приводом от вспомогательного газотурбинного двигателя.
 
Права защищены © 2009
При использовании материалов сайта установите обратную ссылку